Homologation du radar-tronçon

Où en est la procédure d'homologation du radar-tronçon placé dans le tunnel de Cointe il y a trois ans?

Quesion orale de la Députée Anne Barzin

Madame la Présidente, Monsieur le Ministre, chers collègues, il y a plus trois ans, un radar tronçon a été placé dans le tunnel de Cointe à Liège. Ce type de radar présente une technologie nouvelle puisqu il ne calcule pas la vitesse à un endroit précis, mais bien le temps mis pour  parcourir une certaine distance.

Jusqu à présent, ce radar est toujours en « phase test ». L'homologation de ce nouveau type de radar nécessite en effet que soit pris un arrêté royal fixant les conditions techniques d'utilisation et d homologation. Après plusieurs mois d'attente, cet arrêté royal a enfin été promulgué et publié au Moniteur belge le 25 octobre 2010, il y après d'un an.

La procédure d'homologation est dès lors actuellement en cours. Le SPW travaille actuellement avec le Service public fédéral Économie sur ce dossier.
J'aurais voulu faire le point avec vous sur ce dossier, Monsieur le Ministre.

Où en est la procédure ? Comment se déroule-t-elle ? Des difficultés particulières sont-elles rencontrées ? Si oui, lesquelles ?
Cela fait un an que cet arrêté a été pris et on est étonné de ne pas voir venir d'homologation par rapport à ces radars tronçons. D'autres tests ont-ils été réalisés ailleurs qu'à Cointe ? Où ont-ils été programmés ?

Un calendrier a-t-il été fixé pour les différentes étapes de cette procédure ?

Une fois que la procédure d homologation de ce type de radar sera terminée, est-il prévu d équiper d autres tronçons routiers wallons de cette technologie ? Si oui lesquels ?

Réponse du Ministre des Travaux publics, de l'Agriculture, de la Ruralité, de la Nature, de la Forêt et du Patrimoine, Monsieur Benoit Lutgen 

Merci, Madame Barzin. La procédure d homologation est toujours en cours à mon grand désespoir. Cela va faire près d'un an maintenant, comme vous l'avez indiqué.

Le SPF Économie a demandé la réalisation de tests supplémentaires en laboratoire afin d attribuer cette homologation au radar au tronçon du tunnel de Cointe. On m annonce que ceux-ci devraient être terminés dans les prochaines semaines. Vous savez, je suis particulièrement prudent puisque cela fait près de trois ans que nous sommes en ordre, en tout cas techniquement. On attend du Fédéral et singulièrement du Ministre Vincent Vanquickenborn qu il puisse activer l'ensemble des choses. 
M. Schouppe aussi, qui est toujours le premier à rapidement dégainer pour dire tout le mal qu il pense de la sécurité routière en Wallonie même s'il dit que des efforts ont été réalisés, il utilise aussi des statistiques de façon assez particulière et distillées et ventilées suivant des méthodes de travail qui sont chaque fois différentes d'un mois à
l autre. Dont acte.

Et, en même temps, le Fédéral met près de trois ans pour homologuer le premier radar tronçon de Belgique et même d Europe. Et dans le même temps, bizarrement, alors que le radar tronçon de Cointe avait été réalisé, il y a plus de trois ans en coopération avec le SPF Économie, le radar tronçon de Gand semble avoir récupéré son retard technique ces derniers mois et obtenu rapidement son homologation. Il sera inauguré d ici quelques jours comme étant le premier radar tronçon de Belgique.

J'spère que la responsabilité de la sécurité routière l'emportera dans les différents éléments, singulièrement celui du Fédéral. On annonce la régionalisation de l 'omologation de tels appareils, cela permettra d éviter ce genre de retard à l''venir et d être plus responsable encore chacun dans nos domaines respectifs. Croyez bien, en tout cas, que la
Direction générale des routes du SPW travaille d'arrache-pied avec la police fédérale pour accélérer les choses et donc, avant d aller vers d autres sites, demain, qui doivent être identifiés par le SPW et par la police fédérale avec aussi le concours du Conseil supérieur wallon de la sécurité routière, j'attends d avoir cette homologation puisqu il est difficile d'aller envisager d autres sites tant qu on n a pas le feu vert pour celui-là ; sinon on se retrouverait avec
des points d'interrogation et tant que ceux-ci ne sont pas levés techniquement par rapport au tunnel de Cointe , c'est difficile d'en envisager d autres ailleurs.

Voilà ce que je pouvais vous dire et je suis en colère par rapport à tout cela parce que c est franchement se foutre de la tête des gens et singulièrement de celles et ceux qui se sont investis par rapport au tunnel de Cointe. Nous aurions pu avoir, et nous étions plus que dans les temps, le plaisir d être le premier radar tronçon en Belgique, palmarès ou trophée tout relatif, mais enfin voilà.
Comme par hasard, ce ne sera pas le cas, dû au retard au niveau fédéral. 

Réplique de la Députée Anne BARZIN
 
Je remercie M. le Ministre pour ces éléments de réponses.

Je partage votre agacement, Monsieur le Ministre, par rapport à cette situation. Cela fait un an que l arrêté a été pris et voir le traitement différent opéré entre le radar tronçon de Cointe et de Gand, c est particulièrement interpellant. Le fait d être le premier a l avoir fait que ce soit dans une région ou une autre, c est comme vous le dites, pas l essentiel, mais c est quand même un élément un peu particulier.

J'entends que tant que vous n'avez pas l'homologation pour le radar de Cointe, vous n'envisagez pas d autres lieux. Je crois que ce serait intéressant de le faire peut-être en phase de test également à d autres endroits. 

J'espère qu au niveau de la région, on prévoira les montants nécessaires pour pouvoir le faire à l avenir. Mais ceci est quand même particulièrement interpellant, l arrêté a mis longtemps avant de sortir. On voit qu on s est renvoyé la balle aussi entre le SPF Économie et M. Schouppe. C est un peu particulier de critiquer les régions par rapport à la sécurité routière et quand elles prennent des mesures, on ne les suit pas. Puis on donne la préférence à des outils qui sont
proposés en Flandre.